Test drive noul Ford Fiesta

ford-logo-mic Zilele astea am avut ocazia sa testez noul Ford Fiesta, model despre care am mai scris aici. Nu a fost un test drive foarte lung  (ci unul foarte scurt), dar mi-a permis sa imi fac o parere despre masina. Modelul testat de mine avea motorul 1.4 TDCI de 68 CP, varianta trend (cred)

Testul a fost facut la Primexprod, dealer Ford in Tg-jiu si judetul Gorj.

Voi folosi ca referinta masina mea. Un Ford Mondeo din 1994 cu motor 1.8 TD. O masina complet diferita fata de cea testata, alta clasa, alte vremuri. Sincer sa fiu ma asteptam ca noul fiesta sa fie infinit peste actuala mea masina, si bineinteles din unele puncte de vedere este (design, confort interior, dotari).

Interior

In primul rand am remarcat spatiul interior. Cei care ma cunosc stiu ca nu sunt tocmai genul de om care se da jos dintr-o fiesta :) si aici ma refer la statura. Cu toate astea aveam loc perfect in masina, volanul reglabil m-a facut sa imi gasesc locul imediat in “masinuta”. Scaunele ofera un sprijin lateral foarte bun, iar masina nici nu se clinteste in curbe. La tinuta de drum as putea spune ca este egala daca nu mai buna decat masina mea. Lucrul care spune multe tinand cont ca una din masini este din clasa mica iar cealalta din clasa mare.

Daca tot suntem la interior trebuie sa remarc bordul care este pur si simplu genial. Totul este la o lungime de mana de tine. Comenzile sunt foarte intuitive, necesitand un timp minim de acomodare. materiale de calitate buna (pentru o masina low-end, nu va asteptati la piele de brontozaur). Spatiul in portbagaj este surprinzator de mare

Performante

Din pacate masina testata de mine nu avea un motor pe gustul meu. Motorul de 1.4 TDCI e unul facut sa scoata consum cat mai bun, si exceleaza in asta dar eu nu asta caut la o masina. Asta se traduce in faptul ca era foarte lenesa. Motorul de pe masina mea (de 1.8 si 88CP) are mult mai multa vana si e acolo cand ai nevoie de el. Ati zice ca e normal dar sa nu uitam diferenta de gabarit . Motorul de pe fiesta e unul care ti-ar da destule emotii intr-o depasire. Uneori ai nevoie ca un motor sa urle, sa se zbata sa isi arate muschii, iar motorul asta nu prea are ce sa arate. Pui pedala in podea.. si astepti.. si astepti…

O mare problema o reprezinta zgomotul produs de motor care se aude puternic in habitaclu. Aici ma surprinde masina mea, care pana acum mi se parea foarte zgomotoasa. Motorul este izolat fonic mai bine decat la noul fiesta. Mi se pare inadmisibil pentru o masina atat de noua un astfel de nivel al zgomotului in interior. Este foarte posibil ca aceasta problema sa nu existe la alte motorizari

Directia este o adevarata placere. Pe loc si la viteze mici volanul se misca foarte usor iar la viteze mari trebuie sa depui eforturi din ce in ce mai mari pentru a misca volanul. Aceasta optiune te ajuta mult la parcarile in locuri stramte din oras dar si la drum lung. Imi pare rau ca nu am putut sa supun masina la un test mai amplu. pe niste serpentine sa va pot spune ce feedback ofera sistemul de directie.

Concluzia

Noua fiesta este o masina foarte reusita. Mai ales cu tendinta continua de aglomerare a traficului in spatiile urbane toti tatonam ideea unei masini mici. Pana acum problema a fost faptul ca masinile mici nu sunt stabile la drum lung si ofera un confort inferior unei masini mari.. ei bine acum aceste probleme au fost rezolvate asa ca… de ce nu?

P.S: Nu va luati motorul de 1.4 TDCI si va asigur ca nu o sa regretati banii investiti

Published by

Overdeath

A coder in the making

5 thoughts on “Test drive noul Ford Fiesta”

  1. Ford a scos intotdeauna masini misto… sa nu uitam Focus-urile, Mondeo care chiar is masini misto dar despre Fiesta, ce sa zic… modelele vechi nu aveau nimic special. Inca nu am vazut noul model pe strazi asa ca nu ma pronunt, insa in poze arata bine.

  2. Fiesta a fost unul dintre cele mai populare modele ale lor. Se produce de peste 30 de ani, asta spune ceva. Penultimul fiesta a fost o masina foarte buna dar era banal. Era o masina buna si atat.
    Noul fiesta e cool, are fler :)

  3. In ceea ce priveste fiesta , am mai spus-o si in alte ocazii , e o masinuta care trebuie sa fie privita ca o jucarie cu care sa te distrezi , modelul de care vorbesti primeste un motor pe benzina : 1.6 , 120 cp , in echparea ghia , care e cu 1000 mai scumpa decat modelul testat de tine , ci chiar mananca pamantul daca o calci. Deci se poate.
    Vis-avis de interior , e primul fiesta in care ai loc oricat de mare ai fi si te poti bucura din plin de simplitatea cu care este facuta (cumparatorii clasei nu trebuie sa se astepte la prea multe pentru banii care ii dau), si prin calitatile de care da dovada.

    1. Sunt complet de acord cu cele spuse de tine. Sunt sigur ca motorul de 1.6 Ti-VCT de care vorbesti e cea mai buna alegere pentru masina asta si in principiu varianta aia mi-as fi dorit sa o testez. Singurele aspecte negative pe care le-am evidentiat au fost vis-a-vis de motor. Nu am vorbit de aspectele dinamice pentru ca nu mi s-a permis sa o testez asa cum se cuvine. (Nota proasta pentru cei de la ford).
      Mie chiar imi place modelul si din ce am citit mai toti cei care au cumparat-o au fost multumiti de ea, mai putin de problema cu capacul de la rezervor.
      Pe viitor ma gandesc serios sa imi cumpar una dar mai astept sa apara noul Focus si seria de motoare EcoBoost.

  4. eu am noua fiesta 1.4 tdci 68 cp…este destul de lenesa…si asta se simte la viteza …in special in depasiri….daca vrei sa faci depasire la 120…trebuie sa te asiguri serios ca nu vine ceva din fata…da pentru oras…ireprosabila….scaune comode,bord futurist…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *