Pirvulet Andrei Marius - Blogger de dinainte sa fie la moda

4May

Sfaturi pentru soferi incepatori de la un sofer incepator (in oras, vara)

Sfaturi pentru soferi incepatori de la un sofer incepator (in oras, vara)

Am permis de conducere de 2 ani jumate. A fost printre primele beneficii de care m-am bucurat cand responsabilitatea proprilor actiuni s-a ridicat de pe umerii parintilor si a cazut pe umerii mei. A fost greu la inceput pentru ca in general cele 2 ore pe zi care le petreci cu scoala sunt de fapt 1,5 ore. Instructorii sunt preocupati sa te ajute sa treci examenul si nu sa te pregateasca pentru problemele cu care te confrunti in trafic. Aglomeratia ii face pe ceilalti soferi sa isi piarda rabdarea si sa uite ca a fost o vreme cand aveau si ei lamaia in geam.  In continuare va prezint o serie din lucrurile pe care le-am invatat in acesti 2 ani jumate. Deocamdata pentru condusul in oras.

La inceput nu merge decat pe strazi cunoscute

Nu te aventura in locuri noi pana nu stapanesti bine masina si nu stii sa iti dozezi atentia corespunzator. Un drum pe care nu ai mai fost pana acum presupune sa fii atent la incadrare, semne de circulatie, treceri de pietoni. O sa iti fie greu daca tu esti cu ochii la turometru cand pleci de pe loc.

Daca nu esti sigur pe tine opreste-te

Daca spre exemplu esti pe un drum cu 2 benzi dar pe o banda sunt parcate masini. Iar observi ca la un moment dat apare o masina din fata iar tu nu te simti capabil sa treci cu masina pe langa masina lui fara sa le atingi pe celalalte, fa-i semn cu farurile. Eventual coboara geamul si roaga-l sa iti faca loc. O sa fie mult mai nervos daca ii zgarii masina

Daca nu esti sigur pe distanta dintre tine si un anumit obiect cand faci o manevra de parcare opreste, trage frana de mana, da-te jos si uita-te. Asa vei invata sa aproximezi distantele. Daca ti-e “naspa” ca o sa rada prietenii tai de tine, imagineaza-ti cum ar rade daca ai lovi masina.

Dupa fiecare parcare fa-ti o autocritica si fa un bilant al riscurilor la care se expune masina in care esta parcata acum. Daca masina este parcata prea stramb exista un mare risc sa ti-o zgarie un cascat. Daca este un rand de masini si masina ta este parcata in capatul lui, riscul sa o gasesti zgariata este foarte mare. Daca nu esti multumit de felul in care ai parcat, parcheaza din nou. Data viitoare o vei parca mai bine.

Nu ii lua in seama pe “prietenii” tai

Nu te lua dupa indivizi care vor sa iti impinga limitele. Fa ce stii sa faci si invata lucruri noi in siguranta

Daca mergeti mai multe masini in gasca nu te lua dupa ala din fata ta. Cand vine vorba de condus pe drumuri publice nu exista oameni mai talentati sau nu. Pe drum singura diferenta dintre un sofer bun si unul prost e experienta si atentia. Asa ca mergi in ritmul tau chiar daca nu te tii dupa ala din fata. O sa vina vremea cand o sa mergi la fel ca el.

Semnalizarea e sfanta

E bine sa iti impui ca scop sa nu faci nici o gresala dar sa fii constient ca nu o sa il atingi niciodata.  Asa ca probabil cel mai bun sfat pe care ar putea sa ti-l dea orice sofer este acela sa semnalizezi tot timpul. Pentru ca in cazul in care faci o gresala ceilalti sa aiba idee despre ce ai vrea tu sa faci si sa iti salveze pielea. Sa nu te bazezi niciodata pe asta, dar daca deja ai comis-o nu prea mai ai alta alternativa.

Daca nu ai vizibilitate nu te misti

Din pacate asta e o lectie care am invatat-o pe piele mea. Daca ti-e lene sa astepti sa se dezabureasca geamurile sau sa cureti zapada/apa de pe ele o sa lovesti masina sau mai rau un om. Daca nu as fi vazut cu ochii mei nu as fi crezut cand un nene cu un golf 3 nu a curatat zapada de pe luneta si cand a iesit cu spatele a luat pe sus o batrana cu fulgi cu tot care se zbatea si tipa sa o auda.

Intotdeauna te apropii de trecerile de pieton cu piciorul pe frana

Intre blocuri sau in apropierea zonelor de joaca ale copiilor nu treci de 20

Siguranta e pe primul loc

Soferul incepator tinde sa fie mai preocupat de felul in care conduce decat de siguranta lui si a celorlalti participanti la trafic. E cu ochii dupa schimbator, turometru etc. si asta pentru ca trebuie sa fie atent la foarte multe lucruri si nu stie cum sa isi dozeze atentia. De asta cred eu ca trebuie sa iti stabilesti liste de prioritati pentru fiecare manevra. O sa zici ca e la mintea cocosului sa iti spun ca daca ai de ales intre a da intr-o groapa si a lovi  un om sa dai intotdeauna in groapa dar este posibil ca fiind foarte stresat dupa ce ai facut cateva greseli si ti-ai luat cateva claxoane sa nu mai gandesti limpede. Asa ca e bine sa iti stabilesti o lista de prioritati pentru fiecare manevra.si sa o respecti cu sfintenie si daca la un moment dat nu poti sa o respecti anulezi manevra sau franezi.

Spre exemplu in cazul meu la depasiri am urmatoarea lista de prioritati:

Patrunderea de pe un drum lateral cand vrei sa virezi dreapta

In lege scrie ca trebuie sa te opresti acolo unde ai vizibilitatea cea mai buna, insa asta ar fi valabil daca s-ar respecta legea in privinta parcarilor. In realitatea insa tu nu o sa ai vizbilitate decat cand esti cu botul masinii jumate pe banda. Daca ai ghinionul ca exact atunci sa vina o masina, sau mai rau o motocicleta, deja ai facut cel mai comun tip de accident din Romania. De asta eu recomand ca intr-un astfel de caz opresti pana la linia imaginara descrisa de trotuarul strazii pe care vrei sa intrii. Apoi te apleci cat mai mult si cu ochii in stanga, inaintezi cate putin, cate putin, pana ai vizibilitate sau pana a oprit unul sa te lase sa treci. Nu uita de cei care pot veni din dreapta si vor sa intre pe strada de pe care iesi tu. Incercand sa ii eviti poti urca cu rotile din spate pe trotuar.

Doar pentru ca unul de pe strada pe care vrei sa intrii a semnalizat ca intra pe strada de pe care vii tu nu inseamna ca e ok sa te inscrii in circulatie. Asta pentru ca in acel moment unul din automobilele din spate se poate angaja in depasire.

Intr-un articol viitor va voi prezenta sfaturile mele pentru condusul in afara localitatii. Daca aveti chestii de adaugat sau am gresit ceva va rog sa ma corectati :)

Categorie: Auto, Featured. Urmareste comentariile pentru acest post folosind Feed-ul RSS pentru acest post.
404

Despre mine

Salut! Numele meu e Andrei si sunt un tanar student pasionat de programare, gadgeturi si stiinta. Acest blog este un spatiu personal in care imi place sa imi expun ideile.

Afla mai multe despre mine aici

Social Media

Newsletter

Daca nu vrei sa ratezi nici un post al meu atunci aboneaza-te prin e-mail.